link: Mananging Consultant

Cari Blog Ini

Kamis, 28 April 2011

KANSAI THRU PASS

About KANSAI THRU PASS
This ticket enables you to ride on subways, private railways and buses throughout the Kansai district. As well as enabling you to tour Osaka, Kobe and Kyoto, it lets you visit Nara, Wakayama and Koyasan. Purchasing the economical KANSAI THRU PASS that comes in two types; 2-day and 3-day, will let you enjoy a more value-for-money holiday.

KANSAI THRU PASS – Such a deal!!
•From Kyoto to Osaka, Kobe, Mt. Hiei and Himeji. Get on and off the train or bus bound for Wakayama, Nara and Koyasan as you like during the period of validity (Excluding JR lines. Check the map for the available trains and busses).
•You can use the train or bus without going through the troublesome task of checking the complicated rate table to buy tickets and you won’t need to buy another ticket every time you make connections.
•You can benefit from complimentary discount promotions at 350 major tourist facilities along the railway lines.
•It can be used from Kansai Airport Station on the Nankai Train after arriving at Kansai International Airport (The Express rapi:t requires additional tariff).
•Receive a free guidebook in English, Chinese, Korean language.
KANSAI THRU PASS types and prices
3day ticket2day ticket
Type of ticketAdultChild (Ages 7 to 12)
3day ticket5,000 yen2,500 yen
2day ticket3,800 yen1,900 yen
Who can get KANSAI THRU PASS......
KANSAI THRU PASS is a special ticket available only for tourists visiting Japan for the purpose of sightseeing. You will need to meet one of the following requirements in purchasing a ticket.
[1]A foreign tourist visiting Japan from abroad on a [short stay] entry status.
[2]A Japanese national living abroad.
[3]A person accompanying those who meet the requirements 1 and 2 above as their guide.
How to get KANSAI THRU PASS.....
•The KANSAI THRU PASS can be purchased directly from a travel agency in your country.
* It is available in the following countries.
Korea, Taiwan, Hong Kong, Thailand, etc.
•Buy the ticket from the following ticket offices in Japan.
* You will be required to present your passport and fill out an application form when purchasing the ticket.
Where to buy KANSAI THRU PASS in Japan
(Access / Opening hours)
* You will be required to present your passport and fill out an application form when purchasing the ticket.
 Kansai International Airport KAA Travel Desk (1st Floor / 07:00 – 22:00)
 Osaka Airport Information Center (1st floor, North and South Terminals / North Terminal: 8:00 – 21:00 South Terminal: 6:30 – 21:00)
 Kyoto Station Bus Information Center (Kyoto Station Karasuma Exit / 07:30 – 20:00)
 Osaka Visitors' Information Center - Namba (Inside the General Information Center Namba on the 1F of Nankai Building / 09:00 – 20:00)
 Osaka Visitors' Information Center - Umeda (JR Osaka Station, Central Ticket Gate / 08:00 – 20:00)
 Osaka Visitors' Information Center - Tennoji (JR Tennoji Station, Central ticket gate / 09:00 – 18:00)
 Osaka Visitors' Information Center - Shin-osaka (JR Shin-osaka Station East Exit / 09:00 – 18:00)
 Nara City Information Center (Alight at Kintetsu Nara Station / 09:00 – 21:00)
 Osaka International Youth Hostel (Alight at Nankai Hagoromo Station / 06:00 – 23:00)
 Shin-Osaka Youth Hostel (Alight at Osaka Municipal Subway Shin-osaka Station / 06:00 – 23:00)
 PanStar Ferry Osaka Terminal (Alight at Osaka Municipal Sbwy Cosmo Square Station / 10:00 – 16:00 Mon, Wed, Fri)

Kansai Int’l Airport KAA Travel DeskOsaka City Visitors Information Center / Shin-Osaka
  
Osaka Airport General Information CenterOsaka City Visitors Information Center / Umeda
  
Kyoto Station Bus Information CenterOsaka City Visitors Information Center / Namba
  
Nara City Information Center

• It is also available from the following hotels. (Guests only)
[ Osaka ]
•Miyako Hotel Osaka06-6773-1111
•Shin-hankyu Hotel06-6372-5101
•Imperial Hotel Osaka06-6881-1111
•Hotel Hankyu International06-6377-2100
•Osaka Castle Hotel06-6942-2401
•Rihga Royal Hotel Sakai072-224-1121
•Ramada Hotel06-6372-8181
[ Kobe ]
•Kobe Portopia Hotel078-302-1111
•Sannomiya Terminal Hotel078-291-0001
•Westin Awaji Island Resort & Conference Center0799-74-1111
Notes for the use of  KANSAI THRU PASS

•The ticket is for one person only.
•The ticket holder can use the trains and busses free of charge in the designated area during the period of validity.
 *It cannot be used on JR lines, airport limousine bus or reserved seat busses. It may not be valid on some routes.
•When using the ticket, insert it into the automatic ticket checker in the direction of the arrow printed on the ticket.
•When using the reserved seat express train of the Nankai Electric Railway or Kinki Nippon Railway, please purchase a separate express ticket, special coach ticket and/or reserved seat ticket.
•The ticket can be reissued at major stations if the magnetic strip fails to function during your journey.
•Tickets will not be reissued when lost.
•Refund for tickets can be issued at the point of purchase only if they have not been used (handling fee may apply).
* Only applicable when the ticket is still valid and all the coupons in the guidebook are unused.
•Tickets will not be refunded for suspended services by a transportation company once the ticket has been used.
•If the ticket is used illegally, it will be invalidated and collected, and additional fare will be charged, according to the regulations of each transportation company.
•Separate fare will be required for journeys outside the valid zone. Please inquire the station staff.
 *Please be advised that you may be required to present the back of your ticket on routes operated by some transportation companies.

Japan Rail

Japan Rail Pass
links
The Japan Rail Pass is a highly cost effective rail pass for foreign visitors to Japan, providing unlimited travel on the nationwide network of Japan Railways (JR). It is recommended to anybody, who is planning to visit more than one region of Japan.
 Purchase the Japan Rail Pass

Japan Rail Pass
Type
Ordinary Cars
Green Cars
7 consecutive days
28,300 Yen
37,800 Yen
14 consecutive days
45,100 Yen
61,200 Yen
21 consecutive days
57,700 Yen
79,600 Yen
Reduced rates (50% off) apply to children aged 6-11.
Validity
The Japan Rail Pass is valid on almost all trains on the nationwide network of JR (Japan Railways), including urban train lines and the shinkansen (bullet trains), as well as on many JR bus lines, the JRMiyajima ferry and the Tokyo Monorail. Pass holders are also eligible for free seat reservations.
Not covered by the Japan Rail Pass is the nozomi, the fastest of several train categories on the Tokaido Shinkansen and the mizuho, the fastest of several train categories on the Sanyo/Kyushu Shinkansen. Furthermore, the Japan Rail Pass is not valid for couchettes and private rooms on night trains and other special compartments.
There are also a few JR trains, which partially run on the tracks of different railway companies. When riding on such a non-JR owned section, pass holders will have to pay the fare for it on board of the train or at the station. View a list of affected JR lines.
Naturally, the Japan Rail Pass is not valid on any train operated by companies other than the Japan Railways (JR).
Below is a map showing major train lines (many minor and metropolitan lines are not shown) which can be used by the Japan Rail Pass:

Japan Rail Passes are currently available for periods of one, two or three weeks and for either ordinary cars or first-class "Green Cars".
Eligibility
Only foreigners, who stay in Japan on a temporary visitor visa (and Japanese nationals with permanent residence outside of Japan), are eligible to use a Japan Rail Pass.
The Japan Rail Pass has to be purchased outside of Japan. When purchasing the pass, you will receive an exchange order which has to be exchanged into an actual rail pass after your arrival in Japan and within three months of the purchase.
The exchange can be done at various major railway stations, including Narita Airport and Kansai Airport. It is not until the time of exchange, when you determine the starting date of validity of your Japan Rail Pass.

Japan School holiday seasons Spring Summer Winter

Seishun 18 Kippu
links
The Seishun Juhachi Kippu, meaning something like "Youthful 18 Ticket", is a seasonally available railway ticket, which gives you five days of unlimited, nationwide travel on local and rapid JR (Japan Railways) trains for only 11,500 Yen, or 2,300 Yen per day!Availability
The Seishun 18 Kippu is only available three times a year during school holiday seasons, as shown in the table below (subject to change):

Period
Valid
On Sale
Spring
March 1 to April 10
February 20 to March 31
Summer
July 20 to September 10
July 1 to August 31
Winter
December 10 to January 10
December 1 to December 31
 
Eligibility
Despite its name, the Seishun 18 Kippu can be used by people of any age. It is available to foreign tourists as well as Japanese nationals and foreign residents of Japan. However, there is no child fare.
 
Usage
Where is it sold?
The Seishun 18 Kippu can be bought at most JR stations across Japan. Consult the table above for the dates during which the ticket is on sale.
How does the ticket look like?
The ticket is one small card with five fields to be stamped on each day it is being used.
Can it be shared?
The Seishun 18 Kippu is a non-personal, transferable ticket, meaning that it can be used either by one person on five days or be shared by up to five different people. When sharing one ticket as a group, you always need to travel together, and each person uses up one of the ticket's five days of validity. Some examples on how the ticket can be used are listed below:
  • 1 person uses it on 5 days (it can be a different person each day)
  • 2 people share it on 2 days, and 1 person uses it on 1 day
  • 2 people share it on 1 day, and 1 person uses it on 3 days
  • 3 people share it on 1 day, and 2 people share it on 1 day
  • 5 people share it on 1 day
  • etc.
How to use it?
You cannot use automatic gates with the Seishun 18 Kippu. Instead, you have to pass through the manned gates and show the ticket to the station staff. At the beginning of each day's usage, the station staff will stamp one of the five fields with a stamp showing the current date. If you travel in a group, one field will be stamped for each member in your group.
When is it valid?
The ticket is valid on five days during the period of validity (see table above). The five days do not need to be consecutive days. One day is defined as from midnight to midnight, except in the Tokyo andOsaka areas where the ticket is valid until the last train. In all other areas, when you are on board of a train at midnight, the ticket is valid up to the first station reached after midnight.
Which trains can be used?
The ticket is valid only on local trains (futsudensha/kakuekiteisha) and rapid trains (kaisoku), operated by the Japan Railways (JR), as well as on the JR ferry to Miyajima. It cannot be used on express (kyuko), limited express (tokkyu) and bullet trains (shinkansen).

Is it valid on night trains?
Most night trains are classified as either express or limited express and cannot be used with the Seishun 18 Kippu. There are, however, a few night trains which are classified as rapid trains (kaisoku) and can be used with the Seishun 18 Kippu. These trains are very popular, because they allow pass holders to maximize the distance traveled during a 24 hour period. Some of the kaisoku night trains are:
  • Moonlight Nagara: Tokyo - Nagoya - Ogaki
  • Moonlight Echigo: Shinjuku - Niigata
  • Moonlight Kyushu: Shin-Osaka - Hakata
Is it valid on non-JR trains?
The ticket can be used only on trains operated by the Japan Railways (JR). (Note that there are a small number of JR trains which partially use the tracks of a different railway company. An additional fee has to be paid on such trains.)
 
Travel Tips and Timetable Examples
Traveling by local trains is naturally much slower than by shinkansen or limited express. From Tokyo, for example, it takes roughly nine hours and typically one to four transfers of trains to reach Kyoto. (With the shinkansen it takes less than three hours, but the ticket costs more than five times as much.)
On major lines, such as the Tokaido Line and the Sanyo Line, local train service is so frequent that you could actually "survive" without preparing a prior itinerary, but on many other lines, local service is infrequent and connections inconvenient. Therefore, it is highly recommended to create an itinerary in advance by studying the timetables.

Senin, 25 April 2011

Tidur di stasiun Jepang barang dimasukkan di loker

Kalau Perlu Menculik dan Tidur di Dapur

Trip StartAug 06, 2006
1
2
25
Trip EndJul 20, 2010
Timeout loading map
Map your own trip!
Map Options
shadow
Flag of Japan  , Kinki, 
Thursday, August 7, 1997
Ini tulisan perjalananku yang pernah dimuat di majalah Intisari tahun 1999.
Bila tak paham bahasa tuan rumah,

    seorang pendatang bisa mendadak bisu, tuli, sekaligus buta huruf. Apalagi di Jepang. Belum

    lagi negeri itu terkenal dengan biaya hidupnya yang mahal bagi turis mancanegara. Namun,

    itu bukan tak bisa diatasi asal mau bertualang sebagai backpacker (turis berkantung

    tipis tapi nekat melancong di negeri orang) seperti pengalaman Dhorothea Triarsari berikut

    ini. Dengan duit pas-pasan ia bisa mengunjungi beberapa tempat menarik di sana.




 
Pertama kali tiba di Hiroshima pada awal musim semi 1997, saya selalu diliputi

    perasaan waswas tinggal di negara berbiaya hidup termahal di dunia. Namun, berbekal

    pengalaman hidup irit sebagai mahasiswa indekosan di tanah air, saya berharap bisa

    menyelesaikan tugas sebagai mahasiswa pertukaran dari Fakultas Ekonomi Universitas Gadjah

    Mada di Hiroshima University of Economics.
Walau tiap bulan mendapat beasiswa dari

    Kementerian Kependidikan Jepang, biaya hidup dan tagihan bulanan bisa membuat mata

    terbelalak. Tiap bulan saya harus membayar sedikitnya 5.000 yen untuk tagihan air,

    listrik, dan gas. Padahal pemakaian sudah dicoba seirit mungkin; pendingin ruangan tidak

    dinyalakan dan semua lampu dimatikan saat tidur.

Belum lagi soal jajan. Es serut yang disiram sirup dan dijual di pinggir jalan harganya

    300 yen, setara dengan Rp 6.000,- sebelum krisis moneter. "Kalau di Indonesia, dengan

    uang sebanyak itu kita bisa mentraktir es orang sekampung!" komentar sempai

    alias senior saya yang mahasiswa program S3 di Hiroshima University.
 
Berhubung untuk hidup sehari-hari saja ngepas, saya pesimistis pada liburan

    musim panas saya tidak bisa bepergian. Apalagi Sandra Perry, teman seapartemen yang

    berkebangsaan Inggris dan sudah tinggal enam bulan sebelumnya, mengingatkan, "Di sini

    banyak yang dapat dilakukan. Kamu tidak akan sempat berpikir untuk bepergian ke kota

    lain." Gadis Inggris lain, Mary, lebih meyakinkan saya untuk tidak keluar kota.

    "Tata kota dan bentuk bangunan di Jepang di mana-mana sama," ujarnya.
 
Namun, ada orang yang optimis bisa bepergian ke kota lain di musim panas, yaitu Gitte

    Hansen. Gadis Denmark itu berencana mengundang Steen, pacarnya, dari Denmark untuk

    bergabung ber-backpacking ria bersama kami. Setiap ada kesempatan ia selalu

    membicarakan rencana liburan itu. Berulang kali saya katakan, tidak bisa ikut, berulang

    kali pula ia meyakinkan saya untuk bergabung.
 
Ajakan itu akhirnya kami terima. Kami lalu mencoba hidup lebih hemat. Untuk makan siang

    kami membuat unigiri, nasi berbentuk segitiga yang dilapisi rumput laut. Unigiri

    itu diisi abon yang saya bawa dari Indonesia. Setiap bulan kami - saya, Gitte, dan Sandra

    - patungan membeli bahan pokok dan sayuran untuk makan malam. Tugas memasak dilakukan

    bergantian. Ternyata cara ini memang lebih hemat ketimbang membeli bentoo alias

    kotak makan. Ternyata, kami bisa mengumpulkan cukup uang.
"Culik" orang Jepang

    Kami mulai merencanakan detail perjalanan. "Lonely Planet" - buku berisi

    informasi objek wisata, wisma pemuda (youth hostel), restoran dari Hokkaido sampai

    Okinawa - kami jadikan acuan. Seorang profesor memberi tahu tentang tiket diskon kereta

    api yang cuma berlaku di musim liburan. Selembar tiket yang harganya cuma 2.400 yen itu

    dapat dipakai selama 24 jam untuk jarak sejauh kita mampu menempuh. Bayangkan, berapa ribu

    yen bisa dihemat dengan cara itu.
 
Tiket diskon itu hanya berlaku untuk kereta biasa atau futsuu yang berhenti di

    tiap stasiun, dan kaizoku yang berhenti di stasiun tertentu. Karena sebagian besar

    perjalanan kami menggunakan kereta futsuu, untuk menuju ke kota tertentu, kami

    harus turun di suatu stasiun, lalu pindah menuju platform tertentu. Untuk sekali

    perjalanan kami bisa pindah platform 3 - 4 kali. Terkadang kami harus berlari

    karena kereta api di platform akan berangkat tiga menit kemudian.
 
Untuk menggunakan kereta api reguler dengan tiket diskon tersedia buku petunjuk, tentu

    dalam bahasa Jepang. Buku itu sangat compact dan memuat lengkap jadwal penerbangan

    dan kereta api di seluruh Jepang. Ukurannya ada yang sebesar buku telepon, ada pula yang

    cuma sekamus saku. Untuk membacanya kami "menculik" orang-orang Jepang yang

    dapat berbahasa Inggris, mulai petugas International Office, petugas perpustakaan, hingga

    teman-teman kampus. Dari mereka kami mencatat jam dan nama stasiun yang harus disinggahi.

    Sedangkan untuk tahu nomor platform stasiun, kami harus aktif bertanya saat berada

    di stasiun itu.
 
Demi kenyamanan perjalanan, karena Agustus adalah bulan liburan musim panas, kami

    sepakat memesan tempat penginapan jauh hari sebelumnya. Lagi-lagi kami harus

    "menculik" orang Jepang untuk pesan tempat per telepon. Pernah saya coba

    melakukannya sendiri. Hasilnya? Tulalit!
 
Tanggal 9 Agustus 1997 kami - saya, Gitte, Steen, dan Prana - memulai perjalanan ke

    arah timur Pulau Honsyu. Kota tujuan pertama adalah Kurashiki dan Okayama. Suasana Okayama

    tidak jauh berbeda dengan Hiroshima. Di sanalah untuk pertama kalinya saya menginap di

    wisma pemuda yang rapi dan bersih. Tak cuma tempat tidur laki-laki dan wanita terpisah,

    tapi laki-laki juga dilarang keras masuk ke ruang tidur wanita.
Semua fasilitasnya bergaya Jepang, mulai matras futon sampai

    kamar mandinya. Di dinding kamar mandi tertera petunjuk mandi ala Jepang dalam berbagai

    bahasa. Caranya, mula-mula siram badan dengan air shower dan gosok badan

    bersih-bersih dengan sabun. Setelah dibilas, baru berendam dalam bak besar berisi air

    panas. Tapi berendam di air yang panasnya bukan main-main di cuaca sepanas 33o

    C? No way!
 
Saat berjalan-jalan mengunjungi objek wisata, kami memanfaatkan loker koin di stasiun

    kereta api. Sewa loker berukuran besar seharga 600 yen, sedangkan yang kecil 300 yen.

    Suatu hari, seperti biasa kami menyimpan tas besar di dalamnya. Saya dan Prana selesai

    duluan, lalu saya cuci mata melihat suvenir yang dijual di kios-kios. Gitte dan Steen

    masih sibuk memasukkan tas mereka yang memang lebih banyak.
 
Ketika menyusul kami, mereka berdua tampak kesal sekaligus geli. Pasalnya, beberapa

    menit yang lalu, saat loker sudah terkunci, Gitte baru sadar kalau botol minumnya

    tertinggal di dalamnya. Ia minta Steen membuka lagi loker. Ternyata, loker tidak bisa

    dikunci kecuali mereka memasukkan uang 600 yen lagi. Rupanya, mereka tidak memperhatikan

    tulisan di loker bahwa sewa berlaku sampai dua hari. Sejak itu kami menjuluki botol

    minumnya the six hundred mineral water. Bayangkan, harga sekaleng minuman ringan

    cuma 110 yen.
 
Siap tidur di dapur

    Dari Okayama kami ke Kyoto, pusat kebudayaan Jepang. Seorang pria tua Jepang yang pernah

    bekerja di Mitsubishi Indonesia pada awal kemerdekaan Indonesia membandingkannya dengan

    Yogyakarta, pusat budaya Jawa yang bukan ibu kota meski pernah menjadi ibu kota. Ia

    memberi tahu, untuk mengunjungi Kyoto Imperial Palace perlu mengajukan izin berbulan-bulan

    sebelumnya. Untungnya, kami tidak menemui masalah itu. Dua minggu sebelum berangkat, kami

    menelepon ke sana. Petugasnya cuma mensyaratkan kami mengisi formulir dan menunjukkan

    kartu registrasi saat berkunjung ke sana.
 
Karena tinggal tiga hari di Kyoto, kami memutuskan untuk menyewa sebuah wisma pemuda

    yang harga sewanya tertulis paling murah di "Lonely Planet", yaitu Tani House.

    Di wisma ini kami bertemu orang dari berbagai negara, Amerika Utara, Australia, Rusia,

    Eropa Utara dan Timur. Tampaknya, reservasi tidak berlaku di sana, semua backpacker

    pasti ditampung, asalkan mau tidur di lorong, bahkan di dapur. Maka, menjelang pukul 22.00

    saat sang nenek pemilik wisma mulai menggelar matras futon, bersiap-siap pulalah

    menandai tempat kita dengan menaruh tas atau barang lainnya di atas kavling futon.

    Bila tidak, siap-siaplah tidur di lorong atau di dapur.
 
Di Tani House saya dan Gitte kembali ke selera asal masing-masing. Saya asyik ngobrol

    dengan Rosanabe, kandidat doktor dari Filipina, sedangkan Gitte sibuk bercakap-cakap

    dengan pasangan Denmark yang sedang ikut turnamen karate.
 
Soal kebersihan Tani House - menurut standar Jepang - termasuk jorok sekali. Di WC

    tercium bau kotoran tikus. Demikian pula kebersihan kamar. Suatu malam saya menaruh

    minuman ringan di samping futon. Esok paginya saya mendapati bangkai kecoa di

    dalamnya. Saat itu, saya cuma bisa berdoa agar jangan sakit berat, karena di Jepang biaya

    rumah sakit luar biasa mahal.
 
Bicara soal jorok, saya ingat kejadian di Stasiun Okayama. Saat itu Gitte sedang

    menyiapkan makan siang di platform stasiun. Waktu yang singkat itu saya manfaatkan

    ke toilet. Meski sama-sama jongkok, bentuk kakus Jepang sangat berbeda dengan kakus

    Indonesia. Kakus umum di sini menebarkan bau amonia, belum lagi ceceran buang air besar.

    Kebetulan benda itu saya dapati di salah satu WC, sedangkan WC sebelahnya … malah lebih

    parah. Namun, karena sudah tidak tahan, saya "kuat-kuatkan" pula buang hajat di

    sana. Itu belum cukup. Gitte ternyata membuat sandwich isi ikan tuna kaleng yang

    berwarna coklat kekuningan. Celaka! Tapi apa daya, daripada lapar atau membuang uang 500

    yen untuk makan siang, sandwich itu tetap saya sikat.
 
Berdasarkan info dari kiri dan kanan futon, kami jadi tahu, ada tiket terusan

    bus kota di Kyoto. Jangan pernah mengira bisa mengunjungi berbagai objek wisata dengan

    berjalan kaki, karena Kyoto termasuk kota besar. Jadi, kami membeli tiket itu di stasiun subway

    terdekat. Selain tiket kami juga mendapat peta Kyoto, letak objek wisata, plus jalur bus

    untuk ke sana.
 
Kami mengunjungi setengah lusin kuil di Kyoto. Itu pun hanya yang terkemuka, karena di

    Kyoto ada puluhan kuil yang masing-masing mengutip tiket masuk sekitar 500 yen. Kebanyakan

    orang Jepang menyarankan untuk melihat Kinkakuji (Kuil Emas), Ginkakuji (Kuil Perak),

    Kiyomizudera, dan kuil Buddha Zen yang terkenal, Ryoanji. Kuil Emas benar-benar

    spektakuler, luar biasa indah di tengah terik matahari musim panas.
 
Lain lagi dengan Kyoto Imperial Palace yang tampak kalah megah dan berwibawa

    dibandingkan dengan istana milik shogun. Saat itu kekuasaan politik shogun

    memang lebih besar daripada kaisar. Istana shogun banyak dihiasi lukisan artis

    terkenal zaman itu serta dihampari ribuan tikar tatami. Namun, yang istimewa adalah

    perlengkapan berupa alarm tradisional. Setiap ada yang melangkah di lantai seputar istana

    akan terdengar bunyi decit halus. Lantai itu dirancang sedemikian rupa hingga akan

    ketahuan bila ada yang menyelinap.
 
Makan Makudonarudo

    Setelah tiga hari di Kyoto kami ke Nara, ibu kota Jepang kuno sebelum pindah ke Kyoto.

    Suasana Nara terasa sangat sejuk dan jauh dari hiruk-pikuk, berbeda benar dengan Kyoto

    yang penuh turis. Di sana kami menyewa ryokan atau penginapan ala Jepang, hingga

    bisa lebih mendapat privasi setelah empat malam berbaur dengan berbagai bangsa.
 
Setelah bosan dengan aneka kuil dan makanan Jepang, di Nara kami hanya mengunjungi satu

    kuil terkenal yaitu Todaiji. Di dalam bangunan kayu itu ada patung Buddha raksasa dari

    perunggu setinggi lebih dari 10 m. Dapat dibayangkan berapa tinggi bangunan yang didirikan

    sepuluh abad silam itu. Untuk makan siang, kami memilih Mc Donald’s. Di Jepang Mac

    Donald’s ditulis dengan huruf katakana sehingga menjadi Makudonarudo.
 
Setelah seharian di Nara, esoknya kami berpisah. Gitte dan Steen menyusur pantai utara

    Pulau Honsyu dengan kereta api, sedangkan saya bersama Prana meneruskan ke Timur menuju

    Tokyo. Inilah saat yang saya nantikan. Teman-teman mahasiswa Indonesia

    "mengompori", kedatangan saya ke Jepang belum sah kalau belum ke Disneyland.
 
Di tengah perjalanan kami berhenti di Stasiun Fuji untuk makan siang. Sayangnya, langit

    mendung. Lenyaplah kesempatan melihat Gunung Fuji. Apalagi saat itu musim panas, maka

    puncaknya tak bersalju.
 
Sesampai di stasiun Tokyo kami berpisah. Prana menginap di Ryokan yang di pusat kota,

    sedangkan saya memilih kawasan Universitas Chiba, tempat tinggal Ika, teman saya dari

    jurusan Hubungan Internasional UGM, yang juga menjadi mahasiswa pertukaran di sana.

    Sesampai di Chiba, setelah makan malam, saya langsung pulas, sedangkan Ika bermain kembang

    api bersama teman-teman Jepangnya.
 
Esoknya saya, Ika, dan Honggo - mahasiswi Chiba yang belajar bahasa Indonesia - bertemu

    dengan Prana di Disneyland. Saat itu liburan musim panas, bisa dibayangkan betapa sesaknya

    Disneyland. Untungnya, sifat orang Jepang yang teratur dan sabar membuat segalanya tetap

    menyenangkan. Apalagi saat itu saya melihat parade tokoh-tokoh Disney yang hanya bisa saya

    lihat di televisi.
 
Saat itu tanggal 15 Agustus. Dua hari lagi perayaan kemerdekaan Indonesia. Teman-teman

    di Hiroshima sudah me-wanti-wanti untuk datang ke upacara bendera 17 Agustus dan

    latihan vocal group untuk mengisi acara resepsi dengan Dubes RI di Righa Royal

    Hotel, Hiroshima, pada 24 Agustus. Tidak ada pilihan lain, saya harus pulang besok setelah

    seharian bersenang-senang di Disneyland. Prana berencana pulang dua hari belakangan dengan

    tiket diskon.
Untuk

    pulang, dari Tokyo harus berhenti di Kyoto kemudian melanjutkan ke Hiroshima. Total waktu

    yang dibutuhkan dari Tokyo ke Hiroshima dengan tiket diskon adalah 16 jam. Menurut

    perhitungan, saya bisa sampai Hiroshima tengah malam bila naik kereta paling pagi dengan

    tiket diskon. Saya sudah berantisipasi kalau kehabisan kereta saya akan tidur di stasiun,

    sementara barang-barang dimasukkan di loker.

   
Celakanya, saya terlambat bangun karena weker Ika macet. Saya langsung cuci muka, dan

    lari ke stasiun. Akhirnya, saya benar-benar menempuh Tokyo - Hiroshima sendirian dengan

    tiket diskon. Yang paling mendebarkan bila harus pindah kereta api. Kalau sampai salah

    naik jalur, saya bisa tersesat. Selama perjalanan itu saya lima kali ganti kereta api.

    Buku bacaan pun jadi tidak menarik. Kadang saya tidur dengan perasaan waspada. Masalah

    lain, waktu tempuh 16 jam membuat saya kedinginan di musim panas, karena mesin pendingin

    di kereta api dipasang maksimum. Sungguh membosankan, sampai-sampai saya sempat bersumpah

    tidak mau naik kereta api lagi.
 
Pukul 24.00 kereta api saya masuk stasiun Hiroshima. Sebetulnya ada kereta api menuju

    stasiun dekat rumah kami di kawasan Gion Asaminamiku, tapi karena sudah benar-benar bosan

    di kereta api, saya memilih naik taksi.
 
Di rumah saya mendapati Gitte dan Steen dengan kulit kemerahan terbakar sinar matahari.

    Padahal menurut jadwal, mereka seharusnya masih di pantai Hamada. Ternyata mereka

    membatalkan rencana itu.
 
"Dhorothea, ada pesan di atas mejamu, temanmu dari Saijo menelepon," Gitte

    menyambut saya. Isi pesan itu: Dhorothea, ditunggu kedatanganmu di Saijo besok pagi

    pukul 08.00.
 Saijo yang ada di Timur Hiroshima biasa dicapai dengan kereta api selama

    30 menit. Saya cuma tersenyum kecut. Kencan saya dengan kereta api belum berakhir. (Dhorothea

    Triarsari)


Read more: http://www.travelpod.com/travel-blog-entries/ririe.rm/1/1280249010/tpod.html#ixzz1KVk2M1qV

Liburan murah ke Singapura


Liburan murah ke Singapura ala Backpackers

25032009
Dulu kalau ada orang yang main/jalan-jalan ke Singapura diidentikan dengan orang kaya, orang yang bisa menghabiskan jutaan bahkan puluhan juta hanya untuk jalan-jalan dan belanja di negeri singa itu. Tapi sekarang pemikiran itu harus diubah, soalnya ada beberapa tips dan trik “bagaimana bisa maen ke Luar Negeri khususnya ke Singapura dengan biaya murah-meriah” .
Jika kalian bermaksud maen ke singapura dengan budget minim, ikutin jejak saya :)jejak backpacker. Saya melancong di negeri singa itu selama 4 hari menghabiskan biaya kira2 sebesar Rp. 2.500.000 sudah termasuk semua (mulai dari tiket bus,pesawat, kapal laut cepat, penginapan, tiket MRT / kereta subway, kereta monorail,wahana di sentosa island, makan sampai oleh-oleh) rinciannya akan saya perlihatkan nanti.
Ada 2 jalur untuk sampai ke singapura, pertama langsung ke singapura lewat bandara changi yang kedua via batam dulu ( via batam jauh lebih murah). Jalur via batam ini merupakan jalur utama bagi backpacker soalnya biayanya murah-meriah dan bisa jalan2 juga di pulau batam (sambil menyelam minum air lah).
Langkah awal bagi orang yang berminat jalan-jalan ke singapura adalah mempelajari tips dan triknya. Yang akan saya sharing adalah jalur via batam (soalnya itu jalur yang telah saya lalui)
Pertama harus searching tiket pesawat yang murah-meriah (via batam lebih murah). Kemarin saya dapat tiket air asia ke batam pulang pergi sebesar Rp.195.000 ditambah dengan nyewa bagasi+Admin fee+VAT dan asuransi menjadi Rp.442.900 Pulang Pergi (masih terbilang murah) sebetulnya bisa lebih murah lagi kalo kita tidak nyewa bagasi dan tidak bayar asuransi (itu pilihan). Biasanya kalau mau mendapatkan tiket murah airasia harus beli beberapa minggu/sebulan sebelumnya via internet (bisa dibayar dengan mandiri debit atau semua kartu kredit)
Kedua harus bisa membuat jadwal kegiatan dari keberangkatan sampai kepulangan. Soalnya kita harus bisa disiplin dengan waktu, hal ini dikarenakan kalau kita terlambat naik pesawat atau kapal cepat (penyebrangan laut) kita akan kehilangan uang kita dan kita harus beli tiket pada hari itu juga yang harganya jauh berlipat-lipat. Oia kita juga harus mempersiapkan segala hal yang berhubungan dengan administrasi contohnya Paspor dan NPWP (Nomor Pokok Wajib Pajak). Sekarang pergi ke luar negeri kita tidak usah bayar fiskal kalau kita punya NPWP. Kalau kita tidak punya NPWP kita harus bayar Rp. 2 juta via udara dan Rp. 1 Juta via laut. Jadi kalau kita via batam tidak punya NPWP kita harus mengeluarkan Rp.1 jt. Saya dan teman saya sudah mempersiapkan itu jauh2 hari. Jadi kita bikin NPWP sebulan sebelum keberangkatan. Meskipun gaji saya dan teman saya tidak kena pajak (karena gajinya kecil) dan teman saya yang satu lagi belum punya kerja alias nganggur tapi tetap saja kita bisa bikin NPWP, karena NPWP itu hak warga negara. (alasan kita sih biar kita gratis ga bayar fiskal hehehehe)
Ketiga, setelah bikin jadwal kegiatan, kita harus bisa memperkirakan biaya yang akan dikeluarkan selama perjalanan dan waktu kita berada di sana. Soalnya di singapura serba mahal, saya contohkan air mineral merk Aqua (yang sama persis seperti di Indonesia) di sana seharga sekitar S$ 1.8 atau kalau di Rupiahkan sebesar Rp.14.400 yang kalau kita bandingkan beli di supermarket di Indonesia aqua hanya sekitar Rp.1.400. jadi harga aqua di singapura 10x lipat dari indo. Jadi harus bisa nyari tempat makan yang murah meriah di sana.
Perjalanan
Saya bersama 2 teman saya ke singapura diawali dengan mimpi, mimpi jalan2 dengan budget minim dan ternyata mimpi itu jadi kenyataan. Kita membeli tiket airasia untuk pulang pergi seharga Rp.442.900. Keberangkatan dari Jakarta ke batam pukul 08.50 pagi, dari bandung saya naek bus prima jasa di Bandung Super Mall (BSM) yang langsung ke bandara seharga Rp.75.000 pukul 04.00 dan tiba di bandara pukul 06.50. biasanya maskapai penerbangan menginginkan kita sudah ada di bandara 2 jam sebelumnya atau max 45 menit sebelumnya, karena kita tidak mau ambil resiko ketinggalan pesawat, jadi kita sudah hadir 2 jam sebelumnya. Di bandara kita harus membayar airport tax sebesar Rp.30.000 (karena domestik) pulang dari batam-jakarta pun sama. Kalau internasional taxnya Rp. 100.000.
Perjalanan dari jakarta ke batam hanya memakan waktu 1.5 jam. Setelah kita sampai di batam center saya punya tips agar beli tiket kapal cepatnya (kapal laut) di bandara karena harganya lebih murah 2 dolar. Ada beberapa jasa / merk kapal cepat yang melayani rute batam-singapore. Dan ada beberapa tempat keberangkatan di batam dan beberapa tempat pelabuhan di singapura. Tapi yang saya ambil yaitu kapal cepat namanya Batam Fast dengan jalur Batam center – Habourfrount (singapore). Harga kapal cepat kalau beli di bandara itu dengan singapore Dollar (S$) 18 untuk pulang pergi atau kalau dirupiahkan menjadi (20 feb 09) S$ 18 x Rp.7.890 = Rp.142.020, tapi harus dibayar dengan dolar singapura, yang saya dengar kalo dibayar dengan Rupiah harganya menjadi lebih mahal. Jadi kita harus punya uang dollar singapuranya sebelum kita ke batam atau singapura. Jadi tukarkan Rupiahnya sebelum pergi. Setelah sampai di Batam saya langsung pergi ke batam center untuk naik “kapal laut cepat” menuju singapura. Sebelum saya naek kapal laut tsb saya jalan2 dulu di mall yang ada di batam center (ditraktir ma temen yang sengaja janjian di batam hehehe lumayan pengiritan) oia dari bandara batam ( Hang Nadim) menuju ke batam center itu tidak ada angkot harus dilalui dengan Taxi (kebetulan temen yang tadi bawa mobil jadi saya dianterin ke batam centernya ) lumayan gratis lagi hehehe. Harga taxi menuju batam center itu harganya flat yaitu Rp. 70.000 harga itu pun sama dari arah batam center ke bandara. Biaya itu bisa dibayar patungan jadi kalo kemaren kita ber 3 perorangnya sekitar 25rb. Kalo kamu pergi sendiri cari aja di bandara orang yang mau ke batam center (biasanya gaya orang yang mau ke singapura itu beda hehehe agak gaya). Di pelabuhan batam center kita diperiksa karcis kapal cepat (yang sudah saya beli di bandara hang nadim) satu karsis itu terdapat potongan untuk pulang pergi, jadi jangan sampai hilang potongan untuk kembalinya, karena kalau hilang kita harus beli karcis untuk kembali ke batam yang harganya akan lebih mahal. Di Pelabuhan batam center kita harus bayar seaport tax sebesar $ 7. Selain diperiksa karcis kita juga harus mendatangi konter fiskal, tapi jangan khawatir bagi yang sudah punya NPWP tinggal memperlihatkan saja NPWPnya, gratis fiskal. Setelah itu sewaktu kita mau masuk ke ruang tunggu untuk naik kapal cepat, kita diperiksa kelengkapan oleh pihak imigrasi batam yaitu paspor dan barang bawaan kita, setelah itu menunggu kapal laut cepat untuk menyebrang ke singapura. Perjalanan via laut menggunakan kapal laut cepat itu memakan waktu 1 jam, di atas kapal kita bisa melihat-lihat pemandangan sekitar. Sebab ada 2 tingkat, tingkat paling atas bisa lihat langsung ke laut soalnya tidak menggunakan kaca, lantai bawah bisa dipakai istirahat, di sana lumayan nyaman dan bersih serta ada TV yang biasanya mereka memutar film DVD. Kabar terbaru untuk warga bandung yang mau ke Singapura sekitar seminggu yang lalu ( mg ke-1 maret 2009) sudah ada penerbangan langsung dari Bandung ke Singapura menggunakan airasia, jadi perhitungan2 di atas abaikan saja. Dan ternyata juga harganya murah sekitar 660.000 PP. kalau dihitung-hitung sama saja dengan jalur via batam, sebab kalau via batam harus bayar kapal cepat dll. Ya… itu terserah kalian, apakah mau jalan2 dulu ke batam atau langsung ke singapura….. mangga, kalau via batam ke singapura kita memakai semua jenis kendaraan mulai dari bus,pesawat,taxi,kapal laut cepat), kereta api monorail dan subway dengan konsekwensi makan waktu (emang jalan-jalan).
Di Harbourfront Singapura
Setelah 1 jam perjalanan kami tiba di Singapura tepatnya di Harbourfront tempat berlabuhnya kapal laut cepat. Yang harus dipersiapkan sewaktu sampai (kalau bisa sebelum sampai) adalah berkas-berkas administrasi yg tdd paspor dan formulir kedatangan untuk pihak imigrasi singapura (formulir akan diberikan sebelumnya di konter kapal cepat sebelum keberangkatan, mereka akan mengisikannya sesuai dengan paspor). Kebetulan pas di konter Imigrasi form isian ada yang belum diisi yaitu berapa hari akan tinggal di singapura dan akan tinggal dimana, saya jawab saja 4 hari dan akan tinggal di daerah bugis. Sebetulnya sbg warga asia tenggara kita bisa tinggal maksimum 30 hari tapi karena saya sudah beli tiket pesawat dan kapal laut untuk pulang pergi dengan tanggal yang sudah ditentukan jadi saya bilang aja 4 hari. Setelah selesai dengan semua hal yang berhubungan dengan administrasi kita langsung melihat-lihat singapura, soalnya pelabuhan Harbourfornt itu bersatu dengan sebuah pusat perbelanjaan (Mall) namanya Vivo City. Mallnya lumayan besar, di situ kami istirahat sebentar dan foto-foto dulu di depan Mall, ada air mancurnya. Di Vivo city itu juga langsung terhubung dengan MRT (Merit Rapid Train) /kereta bawah tanah yang bersih dan cepat. Jadi kita karena sudah punya bayangan mau tinggal di daerah Bugis kita langsung menuju MRT. Sebelumnya kita harus beli dulu kartu MRT. Karena saya sudah punya kartunya ( minjam dari teman di bandung hehehe) jadi tinggal isi ulang saja. Karena kedua teman saya belum punya kartu MRTnya jadi mereka harus beli MRT seharga $15 yang isinya terdapat $10 dan yang $5 untuk biaya pembuatan kartu yang bisa dibeli diloket MRTnya. Memakai MRT terbilang irit sebab saya beli $10 selama 4 hari masih tersisa $4, saya kemana-mana menggunakan MRT dan jalan kaki tentunya sebab di dalam MRT kita tidak bisa lihat apapun soalnya didalam tanah. Kita bisa mempelajari jalur-jalur MRT, gampang ko, jadi kita bisa kemana pun tanpa harus keluar dulu dari MRT, ada 3 lajur utama di MRT, semua lajur bisa dilihat sebelum kita naik MRTnya.
Penginapan
Kita langsung meluncur menuju bugis menggunakan MRT, sesampainya saya di bugis tepatnya di Bugis Junction (sebuah Mall lagi) karena setelah saya teliti ternyata statiun MRT itu selalu terhubung dengan pusat perbelanjaan (emang singapura itu negeri dengan banyak Mall hehe) saya langsung mencari penginapan alias Hostel yang telah saya bidik sebelumnya melalui internet. Kita pilih hostel bukan hotel karena tema saya berlibur itu ala backpacker meskipun sebenernya saya bawa ransel dan koper juga hehehe (bawaannya banyak dan agar oleh2 bisa masuk juga :) ). Karena hostelnya tepat berada didepan Bugis Juction namanya An chew hostel ternyata penuh karena pas hari sabtu alias weekend, setelah itu saya coba disekitarnya tapi disana tetap penuh , saya minta rekomendasi di mana ada hostel yang kosong dan mereka memberikan rekomendasi di ABC BackPackers Hostel masih di daerah bugis tapi harus jalan lagi selama 10 menitan (sekalian jalan-jalan). Lokasi Hostelnya dekat dengan sebuah masjid yang terkenal dengan naman masjid Sultan. Setelah sampai di lokasi ternyata Hostelnya itu bersih dan tidak naik tangga alias di lantai 1. Hostelnya itu ternyata baru berdiri 2 mingguan. Karena baru Hostelnya nyaman, perabotannya pun segala baru mulai dari tempat tidur, bangunan sampai-sampai pas kita sampai masih tercium bau catnya. Tempatnya nyaman untuk ukuran backpackers, di sana ada berbagai harga mulai dari $14, $17 dan $20, karena yang $14 sudah penuh maka kita pilih yang $17 semalam. Jadi saya bersyukur sekali bisa menginap di ABC Backpackers hostel karena biasanya hostel-hotel yang lain itu berada di lantai 2 dan tempatnya sempit. Untuk keterangan lebih bisa dilihat di http://www.abcbackpackershostel.com/ atau kalian bisa mencari di tempat lain cari aja di google “hostel in singapore” atau di website airasia.com juga tersedia. Di hostel itu saya bertemu dengan para backpackers dari berbagai macam negara mulai dari malaysia, korea, japan, amerika sampai eropa. Karena kita menyewa yang $17 permalam maka satu kamar terdiri dari 6 tempat tidur. Laki-laki dan perempuan dicampur tapi kalo untuk para kaum hawa yang mau menyewa hanya untuk perempuan saja tinggal bilang ke resepsionisnya. Kebetulan pas kita tidur disana malam minggu (malam yang ke-1) ada seorang ibu yang sekamar dengan kita yang berasal dari malaysia. Malam-malam berikutnya semuanya laki-laki. Dan jangan lupa hampir di setiap hostel backpacker sarapan diberi dengan gratis. Di ABC Backpackers hostel selain sarapan gratis (meskipun menunya menu orang barat alias roti)juga peralatan dapur bisa kita pakai seperti pemanggang roti, kulkas dan microwave. Dan setiap peralatan yang telah kita pakai seperti gelas dan piring kita diminta mencuci sendiri dan menyimpannya kembali ditempat semula. Oia ada jalan yang bisa gratis tidur di singapura yaitu kalian bisa ikut www.couchsurfing.com di sana kalian bisa mencari teman untuk bisa ditinggali dan kalau bisa dia jadi tour guide juga. Yang saya tau para backpacker menggunakan website ini, kalian bisa mempelajarinya sendiri.
Di Singapura City
Hari pertama kami di sana sudah siang… setelah menemukan hostel dan beristirahat beberapa jam, malam harinya kita lihat-lihat pemandangan kota (sebab daerah bugis bisa dikatakan daerah pusat kotanya) setelah shalat di Masjid Sultan kita makan di Restoran di depan masjid, restoran milik orang keturunan arab. Kita makan kayaknya kemahalan untuk ukuran backpacker rata-rata makan di sana sebesar S$ 7, harusnya ukuran backpackeran yang 3-4 dolar singapur. Setelah kenyang kita jalan kaki menuju Mustafa center . Di sana (Mustafa) mallnya buka 24 jam, kita di sana sampai jam 1 malam. Ada berbagai macam barang yang dijual mulai dari elektronik sampai dengan sabun mandi. Tapi Mustafa center itu banyak orang Indianya dan mallnya juga tidak mewah, ya.. Kalo di bandung mah kayak di pasar baru. Lumayan cape juga…. Selama perjalanan ke mustafa itu melewati Little India dan China town. Setelah berputar-putar sekian jam di sana kita langsung pulang lagi ke hostel tentunya jalan kaki lagi (sambil lihat-lihat pemandangan malam hari di singapura). Lumayan “cararangkeul oge” (pegel seharian jalan-jalan).
Hari Kedua, hari minggu, diisi dengan foto-foto disekitar bugis setelah itu tujuan kami adalah Sentosa Island. Di pulau itu kami bermain seharian penuh sampai larut malam. Untuk menuju pulau sentosa ada 3 jalan, yang pertama kalau punya mobil pribadi / naik bus khusus warna orange bisa lewat jembatan, yang kedua adalah cable car atau kereta gantung (seperti yang ada di TMII) harganya $12 PP atau yang ketiga yang murah meriah yaitu menggunakan monorail seharga $3 PP. Karena temanya backpacker kami menggunakan monorail. Untuk menggunakan monorail menuju Sentosa Island kami harus pergi dulu ke Vivo city (Mall yang nyambung dengan Habour front tempat berlabuhnya kapal cepat). Pembelian tiketnya ada 2 cara yaitu mengantri beli ke tiket booth atau mengantri ke mesin otomatis. Jadi di singapura itu banyak mesin2 yang kita hanya memasukan uang ( koin/kertas) bisa mengeluarkan makanan/minuman/karcis/kartu prabayar subway. Perjalanan menggunakan monorail tidak terasa hanya sekitar 5 menit sudah sampai (soalnya jaraknya deket tinggal menyeberang). Pemberhentian di pulau sentosanya kalau tidak salah ada 3 tempat, saya turun di tempat terakhir yang deket ke pantainya. Setelah turun kita langsung pengen mencoba naik luge+skyride (gocar tanpa mesin yang hanya mengandalkan gaya gravitasi), harganya $10 sudah termasuk skyridenya. Jadi sebelum naik luge kita harus naik dulu ke bukit menggunakan skyride. Setelah puas bermain luge skyride kita langsung pergi ke pantai yang dekat dengan luge skyride itu, kita di sana berenang, di pantai itu banyak keluarga (komplit ma anak2 kecil) expatriat. Pasir di Pulau sentosa itu berwarna putih, pasirnya itu berasal dari pulau-pulau Indonesia. Semua pantai di sana adalah pantai buatan jadi kalo di bandingkan keindahan pantainya dengan pantai yang indah di Indonesia itu jauh sekali. Setelah kita membilas badan kita, kita langsung jalan-jalan menuju Patung Merlion yang ada di Pulau tersebut. Di sana kita berfoto-foto ria berjalan menyusuri pulau itu… setelah kita merasa cape jalan-jalan seharian trus kita langsung beli tiket untuk pertunjukan “Song of The Sea” seharga $ 8, sambil menunggu pertunjukan yang akan di mulai jam 18.30 kita mencoba bus gratis untuk menyusuri pantai yang ada di pulau sentosa dan ternyataaaa pantai di sebelah ujung ( namanya Tanjong Beach) pantainya banyak anak mudanya, mereka main voli pantai, berjemur dan berleha-leha, beda sekali dengan pantai yang tadi kita berenang yang banyak anak kecilnya. Kita sedikit menyesal kenapa tidak berenang di sini, karena kita tidak tahu maka hal ini jadi pelajaran, kalau ke sana lagi langsung menuju pantai itu :). Karena kita sudah membilas dan kita hanya punya waktu sedikit (30 menitan) jadi kita di sana hanya sebentar, setelah itu menuju tempat pertunjukan “Song of The Sea”.
Pertunjukan “Song of The Sea” merupakan pertunjukan air mancur yang dipadukan dengan teknologi laser. Pertunjukannya lumayan meriah dan dipadati oleh pengunjung (mungkin pas hari minggu). Acara dimulai dengan munculnya beberapa orang menari dan menyanyi (lip sing pastinya) setelah itu baru muncul pertunjukan air yang digabungkan dengan laser yang membentuk suatu karakter kartun dan mengalirlah satu cerita. Setelah terpukau oleh permainan air, laser dan api, kita langsung pulang (sebelumnya foto-foto dulu tentunya) menuju vivo city. Meskipun sudah cape dan hanya punya tenaga yang tinggal sedikit tapi kita tetap jalan-jalan di mall tersebut. Setalah makan dan jalan-jalan di sana dan ngobrol dengan orang Indonesia yang secara tidak sengaja bertemu di sana, kita langsung pulang menuju Hostel menggunakan kendaraan favorite yaitu MRT. Sesampainya di hostel dengan keaadan cape tapi kita tidak langsung tidur tapi ngobrol dan main internte di hostel (karena interntet free 24 jam).
Hari Ketiga bertepatan dengan hari senin 23 Februari 2009, pagi hari kita sarapan di hostel (yang tentunya tanpa biaya alias gratis) dan seperti kegiatan hari kemarinnya yaitu main internet dan ngobrol dengan penghuni hostel yang rata-rata berasal dari Eropa dan asia (korea & jepang), amerika juga ada tapi yang saya tahu sendiri karena sekamar dengan kita. Setelah mandi dan sarapan kita langsung menelusuri singapura lagi mulai dari pencarian gedung “Plaza International” di daerah city hall. Kita di Plaza International itu bermaksud untuk melamar pekerjaan di perusahaan-perusahaan International yang ada di Singapura, dan setelah berkeliling gedung lantai demi lantai ternyata Hampir semua perusahaan membuka lowongan hanya untuk orang singapura dan PR (permanent Residence) di singapura. Mereka menyarankan melamar via internet. Ok setelah dari gedung itu kita lihat-lihat keadaan dan suasana hiruk-pikuk perkantoran di sana, kita makan siang di daerah perkantoran dan ternyata di sana juga terdapat makanan yang murah meriah, ada burger seharga 1.8 dolar singapura atau setara dengan Rp. 12.000an, termasuk murah kalo di singapura. Ada makanan berbagai macam mie seharga rata-rata S$ 3. setelah puas makan siang dan di luar dalam keadaan hujan rintik-rintik kita langsung bergegas mencari tempat wajib yang harus disinggahi kalau mengunjungi singapura yaitu patung merlion. Setelah mencari-cari kita langsung menemukan tempat itu karena tempatnya tidak begitu jauh dengan Plaza Internatioanl tadi. Di sana kita mengabadikan keberadaan kita di depan gedung Esplanade dan patung merlion tentunya. Setelah puas berfoto ria kita langsung menuju tempat wajib lainnya yaitu “Orchad Road”. Dari Patung merlion menuju Orchad road kita memakai MRT. Untuk mencapai MRT kita harus jalan kaki menuju stasiun terdekat, sambil jalan kaki kita melewati Boat Quey, banyak terdapat rumah makan disamping sungai yang tentunya sungai dan rumah makannya bersih . Setelah meluncur dengan MRT kita sampai juga di tempat surga belanja di sana yaitu Orchad Road. Kita langsung menyusuri jalan tersebut dan sempat shalat juga di Masjid Al-Falah di Orchad Road deket Lucky Plaza dan Elisabeth Hospital. Karena temanya backpacker kita tidak belanja yang mahal-mahal akan tetapi kita belanja yang murah meriah yaitu kita belanja di Lucky plaza. Ternyata harga souvenirnya lebih murah dari yang saya beli di Mustafa center pada hari pertama. Agak sedikit nyesel juga sih kenapa kemaren terburu-buru membeli barang di mustafa center padahal di lucky plaza ini untuk gantungan kunci kita bisa dapet $10 bisa dapet 3 set, kalo di mustafa $8 dapet 1 set. Btw yang lalu biarlah berlalu, cari gampangnya ya… Jd kita beli lagi gantungan kuncinya sekalian beli kaos $10 dapet 3 juga. Setelah berputar-putar di Orchad kita coba makan malam di restoran Indonesia yang ada di Lucky namanya lupa tapi menu utamanya Ayam Penyet, rasanya manyus…. Setelah itu kita langsung meluncur ke Clarke Quey, kali ini kita menggunakan mobil pribadi (mobil pamannya teman, dia juga yang mentraktir makan di ayam penyet tadi, lumayan penghematan hehehe) biasanya kita naik MRT yang didalam tanah tidak bisa melihat apa-apa sekarang kita meluncur diatas tanah jadi bisa lihat keadaan kota secara langsung. Setelah sampai di Clarke Quey kita langsung terpukau dengan ramainya restoran-restoran di samping kanan-kiri sungai (yang tentunya lebih ramai dari Boat Quey). Karena kita sudah makan jadi di Clarke Quey kita tidak makan lagi.
Lelah juga jalan-jalan dari pagi sampai larut malam, karena MRT beroperasi sampai jam 11.45 jadi kita harus berada di MRT sekitar jam 11.00, setelah lelah berkeliling-keliling kota pada hari ke-3 saya bersama dua teman saya memutuskan langsung menuju hostel, beristirahat dan mempersiapkan untuk pulang pada besok harinya.
Hari Keempat alias hari terakhir, di hari terakhir ini kita tidak punya tujuan specifik hanya saja tujuan kita pulang melalui jalur kita masuk, yaitu kita tetap memakai kapal cepat dari Harbourfront di dekat Vivo city dan langsung ke Batam, yang harus diingat adalah jam WIB dan Singapura itu berbeda 1 jam, WIB lebih lambat 1 jam. Jadi Tiket-tiket yang kita sudah beli yaitu kapal cepat dan pesawat air asia (yang dibeli pas keberangkatan ke singapura) ada jadwalnya dan kita jangan sampai tertinggal karena kalau tertinggal kita harus membeli tiket lagi yang tentunya harga untuk sekali berangkatnya sangat mahal. Kita sampai ke Bandung itu sekitar pukul 19.00, tentunya lelah sekali karena rute kita singapura-Batam-Jakarta-Bandung. Seminggu setelah di Bandung ternyata ada Rute baru yang di buka Air Asia yaitu Bandung-Batam yang harganya murah sekali yaitu Rp.300.000 (ditambah dengan lain-lain jadinya Rp.660.000an) Pulang pergi… saya sedikit nyesel tapi ya… gimana kita harus mensyukuri meskipun rutenya jauh tapi tetep murah :) .
Berikut saya cantumkan biaya-biaya yang telah dikeluarkan selama liburan ke singapura :
1. Tiket Bus Bandung-Jakarta PP Rp. 150.000
2. Tiket Pesawat Jakarta-Batam PP Rp. 442.900
3. Airport Tax PP : 2 x Rp.30.000 Rp. 60.000
4. Seaport Tax : Batam S$ 7
Singapore S$ 20 Rp. 213.030
5. Kapal Cepat Batam-Singapura PP S$ 18 Rp. 142.020
6. Taxi Batam center ke Hangnadim Rp. 25.000
7. Tiket MRT $10 (ada sisa S$4) Rp. 78.900
8. Hostel 3 malam : S$17 x 3 = S$51 Rp. 402.390
9. Makan Rp. 173.580
10. Tikets :
- Monorail to Sentosa = S$ 3
- Luge+Skyride =S$10
- Song of the sea =S$ 8 Rp. 165.690
Total tanpa Oleh-oleh = Rp. 1.853.150
11. Oleh-oleh Rp. 678.445
12. Lain-lain Rp. 50.000
TOTAL Rp. 2.581.955
Jadi Perhitungan di atas itu adalah perhitungan tanpa oleh-oleh Rp. 1.853.150 dan perhitungan total keseluruhan yang mencapai Rp. 2.581.955.
Begitulah kisah saya dalam mengarungi perjalanan panjang menuju singapura, tapi kalau ada yang lebih murah lagi bisa bagi-bagi kisahnya ya kepadaku…. Coba aja cari yang langsung ke singapura tanpa via batam, saya terakhir lihat pakai air asia dan valuair harga tiketnya murah yaitu sekitar Rp. 600.000 untuk Pulang Pergi. Bedanya kalau langsung terbang ke singapura itu adalah masalah airport taxnya yang agak mahal. Yang saya tau sih Rp.100.000. ya bagi kalian yang hendak main ke singapura tanpa via batam trus mendapatkan tiket yang murah sih kenapa engga langsung terbang aja, tapi kalau mahal lewat batam alternative yang bagus, sekalian bisa lihat-lihat di pulau batam….. oia sebetulnya pas kita sudah di singapura kita pengen juga mencoba sekalian ke malaysia karena ada bus yang langsung ke Johor Baru tapi karena planing kita hanya ke singapura dan kita sudah terlanjur beli tiket pulang pergi jadi ke johor barunya ga jadi, kata temen sekamar kita yang berasal dari malaysia, katanya biaya hidup di malaysia lebih murah dari Singapura… tapi mungkin lain waktu kita mengunjungi malaysia dan mungkin sekalian dengan Thailand, ada yang siap liburan ala backpacker bersama saya????….. Semoga uraian saya ini bermanfaat bagi kalian yang hendak bermain ke singapura yang tentunya ala backpacker.
Selamat Berlibur….
Dendy
Singapore
Vivo City tetangga HarbourfrontHarbourfrontABC Backpackers HostelMerliongood viewstatuesong of the seaAnderson Brige