Selasa, 17 Januari 2012

Masalah seputar stir mobil

Pasang Power Steering Pada Classy

Matur nuwun Pak,

Nanti akan saya coba di blog bapak.

----- Pesan Asli ----
Dari: Martin T Teiseran
Terkirim: Rabu, 19 Maret, 2008 10:46:21
Topik: Re: Bls: Stir Mobil

Tolong cari pak di blog sudah saya tulis... tentang cara menyetel udara.

Salam hangat saya
Email baru: martin.teiseran@yahoo.co.id

----- Original Message -----

From: gorgor ameng

Sent: Wednesday, March 19, 2008 10:41 AM

Subject: Bls: Bls: Stir Mobil

Terima kasih pak, maaf lambat membalas.

Nanyanya nambah lagi boleh ya pak, Saya merasa mobil saya boros.saya ingin mencoba menyetel karburator,untuk itu saya mohon petunjuk bapak untuk cara menyetelnya

Terima kasih pak.

----- Pesan Asli ----
Dari: gorgor ameng <gorgor92@yahoo.co.id>
Terkirim: Selasa, 18 Maret, 2008 15:17:35
Topik: Bls: Stir Mobil

Oh maaf ya pak telah membuat pertanyaan yg membingungkan. Ijinkan mengulang pertanyaan lagi ya pak. Saya ingin bertanya, apakah mobil pada umumnya, putaran setirnya dari posisi lurus/senter kemudian diputar kekanan apakah sama jumlah putarannya pada posisi lurus dan diputar kekiri, terima kasih.

----- Pesan Asli ----
Kepada: gorgor ameng
Terkirim: Selasa, 18 Maret, 2008 14:51:14

Mau tanya ni, kondisi sekarang ada gangguan apa? Apakah tidak bisa bergerak stirnya? Apakah sudah dipikirkan untuk di potong sebagian bila perlu? Tolong saya dikabarin

Salam hangat saya
Martin T Teiseran- hp 085 225 906 697

From: gorgor ameng

Sent: Tuesday, March 18, 2008 2:28 PM

Subject: Bls: Stir Mobil

Selamat siang Pak Martin,

Senang sekali saya menerima balasan dari bapak yg begitu cepat merespon keluhan saya.
Maaf ya pak saya akan jelaskan lagi mengenai masalah seputar stir mobil.

Mobil Dai -classy 95 memakai power steering. saya ganti power steering baru dg suku cadang asli,dari unit power steeringnya ke roda dihubungkan lengan dengan ujung drat luar dan ujungnya lagi drat luar juga tetapi ada semacam engkolnya yg untuk bisa gerakan segala posisi.waktu saya setting posisi setir sudah saya ambil tengah tengah dengan cara mencoba putar kiri dan kanan dengan putaran sama imbang.kemudian roda saya luruskan,tetapi lengan yg menghubungkan antara power steering tidak sama panjang,sedangkan lengannya tidak bisa di setel panjang dan pendek.karena tidak ada setelannya.bisa dibuat seimbang tapi senter setir tidak imbang lagi jumlah putaran setir kiri dan kanannya,atau roda tidak simetris. sekian terima kasih. Maaf ada lampiran yg tdk bagus

----- Pesan Asli ----
Dari: Martin T Teiseran
Kepada: gorgor ameng
Terkirim: Selasa, 18 Maret, 2008 13:25:25
Topik: Re: Stir Mobil

Selamat siang...pak

Pertanyaannya: kenapa lengan rekend panjangnya tidak sama, sehingga dratnya tidak imbang?

Sebenarnya kalau mau membuatnya seimbang tinggal yang kanan ditambah yang kiri dikurangi. Teknisi mudah melakukan ini. Cuman apakah ada gangguan? Kalau tidak ada gangguan yah biarkan saja. Putar kiri dan putar kan radiusnya sama bukan?

Salam hangat sayahttp://martin1948.blogspot.com

From: gorgor ameng

Sent: Tuesday, March 18, 2008 11:29 AM

Subject: Stir Mobil
Selamat siang pak,

Kami mohon bantuannya pak, saya punya masalah yaitu stir mobil saya, jika stir saya putar ke kiri atau kekanan dari posisi lurus, jumlah putaran stir sama, sehingga saya simpulkan putaran kiri dan kanan seimbang,kemudian stir dibuat pada posisi lurus, dan roda dibuat lurus juga,tetapi lenapa lengan rekend panjangnya tidak sama, sehingga dratnya tidak imbang...?
demikian pertanyaan saya, terima kasih.( mobilnya Daihatsu classy 95)

Mohon bantuannya ya pak

Diposkan oleh Martin T Teiseran

Gandar depan / belakang kenderaan perdagangan

Jawab Komentar

· Guest Pak Martin, benarkah kalo koil panas itu tandanya harus segera di ganti & apa pengaruhnya ke mesin?

Kalau panasnya terus menerus dan lalu buat mobil mogok yah memang harus diganti. Namun harus cari tahu apa yang menyebabkan panas itu, kalau tidak nanti ganti lagi. Penyebabnya bisa karena tegangan altenator ketinggian. Oleh karena itu perlu ukur tegangan normanya (12.4-13.7 V)

· anwar mobil saya timor DOHC th 2000 (ex blue bird), akhir2 ini setelah jalan 30 menit..tau-tau ilang tenaga (tersendat-sendat), apanya ya mas?

Coba periksa sensor trotol yang untuk menaikan rpm. Berada di dekat trotel body, dekat saringan udara. Orang bengkel pasti tahu.

· deco berapa bulan ganti oli mesin kijang jika tidak jalan jauh tapi dua hari sekali dijalankan?trims atas infonya

Ganti oli mesin paling lambat 6 bulan kalau kilometernya belum tercapai.

· budi bos, gua ambil artikelnya ya

Silahkan saja mas Budi, tapi jangan panggil saya bos. Terima kasih.

· mus nota dan gambar ajah gandar depan / belakang kenderaan perdagangan

Yah saya janji nanti bahas gardan kendaraan perdagaan mas.

· Guest terangkan tentang suspensi tipe dual link

tolong terangkan tentang suspensi tipe dual link dari awal hingga akhir dan gambar-gambarnya. saya tunggu

Mungkin tidak bisa lengkap pak, lain kali saya posting. Beginilah suspensi itu, yang warna kuning itu yang dimaksud link. Ada istila multi link, yah sambungannya juga lebih banyak.

· Guest berapa valve clearence semua jenis mitsibishi srada.

Valve clearance tidak tau e e pak. Coba liat di tempat saringan udara ada ketentuan itu..

Asap Putih dan Kopling

Asap Putih Dipagi Hari dan Kopling

Tanya : Pak Martin, saya tinggal di Boyolali, dan atif mengikuti rubrik Konsultasi Oto di Suara Merdeka. Saya punya masalah dengan Kijang LGX 1998 bensin. Mobil saya itu saat mesin menyala pertama kali mesti ada asap putih dan knalpot seperti ada tetesan air. Kalu saya gas asap makin banyak. Tapi, jika sudah berjalan sekitar 2 km, hilang. Yang saya tanyakan, bagaimana menghilangkan asap tersebut, apa ada yang perlu distel atau bahkan diganti. Pernah saya tune up di bengkel resmi di Solo, katanya masih normal semua, termasuk ring piston. Karena kalau ring yang kena makin panas, akan semakin banyak asap. Demikian dan terima kasih. Hendri Sutrisno, Kayen Juwangi Boyolali.

Jawab: Pak Hendri Sutriso, soal asap yang muncul dari knalpot pada pagi hari tidak masalah. Hal itu disebabkan oleh uap air yang berada di knalpot, sehingga begitu ada panas terjadi uap yang berbentuk asap putih. Asap yang keluar itu juga lembat seperti ada airnya, karena memang asab itu terjadi karena air yang panas. Kalau ada aroma seperti minyak, karena di saluran itu ketika gas buang keluar juga memang ada sisa minyak yang tidak terbakar habis. Kalau gas buang itu ada hubungan dengan mesin maka pertama aromanya seperti oli terbakar dan kedua setelah jalan jauhpun kalau di gas tetap saja ada asap putih. Padahal pada mobil Bapak, setelah jalan 2 km, asap itu sudah hilang.

Memang pada mobil mewah hal itu tidak terjadi karena dalam kendangan knalpot ada lapisan serabut yang tahan panas, sehingga uap air itu ditangkap oleh serabut tersebut. Jadi kalau mau menghilangkan mesti ganti kendangan, padahal harganya mahal, seperti yang dipakai pada Mercy atau BMW dan Camry. Tidak usah kawatir pak, mobil bapak sehat kok.

Tanya Mau tanya pak, waktu belajar nyetir oleh instruktur dikatakan kalau dijalan macet harus injak 1/2 kopling, tapi yang terbaik itu gigi 1 atau 2? Mengapa lama pakai gigi 1 mesin panas ?
Kalau saya berada pada gigi 3, tiba2 harus berhenti sesaat lantas jalan lagi. Apakah cukup pindah gigi 2 tanpa harus pindah gigi 1? Saya mau servis body sama power stering, makan waktu lama. Apakah saya mesti tinggalkan STNK sama kunci? Ibnu Fallah Rosyadi ibnu.rosyadi@asaba.co.id

Jawab: Menginjak kopling harus seminim mungkin apalagi setengah kopling. Kalau keseringan akan mempercepat plat kopling aus. Plat kopling adalah bagian antara, kalau setengah injak akan seperti mengasah. Akibatnya plat kopling habis. Soal pindah gigi kalau sedang 3 sekonyong konyong harus berhenti yah rem dan kemudian free saja sudah cukup. Memang untuk mengurangi kecepatan baik juga pakai mesin dulu, ke 2 lalu baru free. Itu kalau keadaan normal, tetapi kalau mendadak, langsung saja ke free/netral. Bila servis dan mobil harus nginap serahkan saja kunci kontak. STNK bawa pulang karena pihak bengkel juga takut kalau STNK hilang.

Setir gemertak karena sambungan pada batang kemudi

Beberapa Kekurangan dan Kelebihan Espas

Feb 27

Posted by Bonsai Biker

5 Votes

ketika membeli rondo Mobil tentu siapapun pasti mmenyelidiki kekurangan dan kelebihan mobil tersebut. Ini tak lepas dari perkiraan harga, biaya perawatan, dan kelayakan paki si mobil bagi pembeli. Berikut ini beberapa kekurangan dan kelebihan Espas yang terdeteksi oleh James Bons:

A, Kelebihan

Spare part melimpah dan murah meriah.
Harga Bersahabat.
Kabin luas hingga cukup untuk keluarga.
Irit, kecuali tipe 1.6 agak boros.
Servisnya tergolong mudah dan siple, tak serumit mobil-mobil mewah apalagi Eropa.
Posisi sopir nyaman, senyaman sedan.

B. Kekurangan

Setir gemertak karena banyak link atau sambungan pada batang kemudi.
Suspensi terasa keras, apalagi suspensi belakang, pntulannya terasa banget.
Bunyi nguk-nguk pada sistem komponen penggerak, wilayah sekitar gardn.
Bunyi mesin menggelitik untuk mesin ferdi karburator, yang bisa disebabkan tak pasnya stelan.
Pintu sliding terkadang seret.
Beberapa tipe masih platina bukan CDI sehingga rawan mogok ketika banjir.
Ban terlalu kecil sehingga secara modis kurang meyakinkan

Server Security Certificate Not Yet Valid

Opening Gmail: Server Security Certificate Not Yet Valid Report abuse

IsraeliEagle

Level 1
3/31/09

When I go to www.gmail.com, I get redirected to a message saying that "The server's security certificate is not yet valid." Underneath that title is the following message:

"You attempted to reach www.google.com, but the server presented a certificate that is not yet valid. No information is available to indicate whether that certificate can be trusted. Google Chrome cannot reliably guarantee that you are communicating with www.google.com and not an attacker. You should ensure that your clock and time zone are set correctly on your computer. If they are not, you should correct any issues and refresh this page. If they are correct, you should not proceed."

When I clicked on "Proceed Anyway" I get sent to Gmail, but the website doesn't load and the little Google icon on the tab flashes back and forth, as if to say that the website isn't working. I tried accessing Gmail from 2 different internet connections and the result was the same. Unfortunately, I've been having some web browser issues and the only browser on my comp that works is Google Chrome so I couldn't check it from my computer using another browser.

I also checked my gmail account from a different computer and that worked.

What should I do?

Best answers

agl

Top Contributor

Google Employee

4/1/09

Replies 1 - 32 of 32

erin.in.da.hood

Level 2
4/1/09

same things happened to me!!!! this stupid message always pop up. I always clicked proceed anyway, but i wanna know what is going on..
did you result this?

16 of 31 people found this answer helpful. Did you?

Yes

Selasa, 17 Januari 2012

Beberapa Kekurangan dan Kelebihan Espas

Opening Gmail: Server Security Certificate Not Yet ValidReport abuse

Best answers

Replies 1 - 32 of 32

Opening Gmail: Server Security Certificate Not Yet Valid Report abuse